FlexFuel Energy Development (FFED), ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਆਈਬੇਰੀਅਨ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੰਜਣ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਧਾਰਿਤ ਇੰਜਣ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਕੈਲਾਮੀਨ ਜਾਂ ਸੂਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ, ਕਣ ਫਿਲਟਰ, ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਸੂਟ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੈਲਾਮਾਈਨ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਲਈ ਲਗਭਗ 350 ਯੂਰੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਟਰਬੋ ਹੈ ਤਾਂ 2000 ਯੂਰੋ ਤੱਕ) ).
ਫਲੈਕਸਫਿਊਲ ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਰਗ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੁਨਰਜਨਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਆਪਣਾ ਟਾਰਕ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ EGR ਪਾਇਲਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਟ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ।
ਸਾਰੀ ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਰੋਕਥਾਮ ਜਾਂ ਉਪਚਾਰਕ), ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਅਤੇ 120 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ 60 ਤੋਂ 300 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹੈ।
ਸੈਮੀਨਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। FlexFuel ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਹਾਈ-ਕਾਰਬਨ 1000S, 2000S ਅਤੇ 3000S ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਮੂਹਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸਫਿਊਲ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਯੂਨੇਸ ਸਮਾਈਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਸਟਮ ਬਾਡੀਸ਼ੌਪਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ "ਆਮਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਵੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। " ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਰਾਸ-ਵੇਚਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਬਦਲਾਵ ਜਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ) ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸਫਿਊਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਪੀਡੀ, ਮਿਡਾਸ, ਨੋਰਾਟੋ, ਫਸਟ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਪੁਆਇੰਟ ਐਸ ਆਟੋਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈ। ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ, 2,500 ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ FlexFuel ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਲਹਾਲ, ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਟਰਾਂਸੀਲੂਮੀਨੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
FlexFuel Energy Development (FFED) ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2008 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, FlexFuel ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂਚ ਕੰਪਨੀ ਬਿਊਰੋ ਵੇਰੀਟਾਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਨੇ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ, ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਖੋਲ੍ਹੀ।
ਸ਼ੋਅ ਪੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਚੁਣਨ ਲਈ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਗਲੀ ਘਟਨਾ 2025 ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਔਡ-ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਮ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਹੈ ਅਤੇ 2024 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਐਮਾ ਸਮਰਟਨ ਨੇ ਇੱਕ ਯੀਅਰਬੁੱਕ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।
ਨਵੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡੀਟੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੇ ਸਾਲ SL ਟਰੱਕਸਪੋਰਟ 30 ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਪਾਂਸਰ ਹੈ।
ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਦਫਤਰ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਅਤੇ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫਲੀਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ 271,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 2022 ਦੇ ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਰਣਨੀਤਕ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
SINDRI ਸੇਵਾ ਸਾਧਨ, "ਰਿਮੋਟ ਮਾਹਰ" ਵਰਚੁਅਲ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਖੋਜ ਸਭ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਹਨ।
ਸੁਮਾਟੋ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ 60 ਵਿੱਚੋਂ 20 ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ।
Aedive ਅਤੇ Ganvam ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 8% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ (100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ + ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਹਨ।
Grupo Andrés ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈਬੇਰੀਅਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਆਲ-ਰਾਉਂਡ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।
TNU ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Eco-wedges, ਜਿਸਦਾ ਵਜ਼ਨ 25kg ਹੈ, ਚਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਰਬੜ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2021 ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਸਟੇਟ ਸੋਲੇਡਾਡ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ kWh / ਸਾਲ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਸੰਖੇਪ ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ (200%), ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਦਯੋਗ (84%), ਭੋਜਨ ਉਦਯੋਗ (54%) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ (40%) ਵਿੱਚ ਸਨ।
ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਸ ਸਾਲ 4.7% ਡਿੱਗ ਕੇ 1,063,843 ਯੂਨਿਟ ਰਹਿ ਗਿਆ।
ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਗਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.
ਸਪਾਈਸ ਹੈਕਰ 3253 ਅਲਟਰਾ ਸਲੋ ਹਾਰਡਨਰ ਚਿੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਾਈਜ਼ ਹੇਕਰ ਪਰਮਾਸੋਲਿਡ HS ਸਪੀਡ ਕਲੀਅਰ 8810 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗੰਭੀਰ ਕਮੀਆਂ 10 ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 7 ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀਆਂ।
ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹੁੰਚ (CSM) ਵਿੱਚ Renault ਅਤੇ Kia ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਮੈਗਾ ਮੈਕਸ ਡਿਵਾਈਸ ਏਕੀਕਰਣ ਹੱਲ 12 ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-29-2022